Roda u akciji / PROGRAM: Sigurno u autosjedalici!

O programu Sigurno u autosjedalici - širi kontekst

Tvorac programa

Roditelji u akciji - RODA

Programska grupa

Voditeljica i suvoditeljice programa, članice Udruge Roda

Suradnice i suradnici u programu: članovi i članice Udruge RODA, te drugi pojedinci, savjetnici za autosjedalice, grafički i programski dizajneri, njih oko 70

Glavni cilj: Povećati sigurnost djece u prometu.

Specifični ciljevi:

1. Educirati roditelje i opću javnost o važnosti korištenja autosjedalica u vožnji.
2. Educirati roditelje o pravilnom korištenju autosjedalica.
3. Pružiti praktičnu pomoć i savjete roditeljima u svezi autosjedalica.
4. Zalagati se za zakonske promjene u svrhu povećanja sigurnosti djece u prometu.
5. Zalagati se za kvalitetu i sigurnost autosjedalica na hrvatskom tržištu.

Širi kontekst problema

Nisko razvijena svijest o važnosti korištenja autosjedalica

Kada se pravilno koriste, dječje autosjedalice primjerene djetetovoj dobi i razvoju su najoptimalnije sredstvo u pružanju zaštite djeteta u vozilu. Studije i testiranja su pokazala da ispravna upotreba autosjedalica smanjuje smrtnost novorođenčadi kod sudara u vozilu za 71% te smrtnost male djece za 54%, te da smanjuje potrebu za hospitalizacijom djece nakon sudara za 69%.

Unatoč tome, većina roditelja u Hrvatskoj ne prevozi svoju djecu u autosjedalici, a među roditeljima koji ih koriste, mnogi to čine neprimjereno ili neispravno. Ovo nije iznenađujuće ako se uzme u obzir da su tek u jesen 2004. godine autosjedalice ušle u hrvatsku zakonsku regulativu kao obavezna oprema kod prevoženja male djece u vozilu, te činjenica da su informacije na hrvatskom jeziku o važnosti i ispravnom korištenju autosjedalica nedostupne većini roditelja u Hrvatskoj.

U mnogim zapadnim zemljama u kojima postoji zakonska regulativa o autosjedalicama (SAD, Kanada, Australija, Novi Zeland te brojne europske države), prepoznato je da ona nije dovoljna, već da edukacija igra najveću ulogu u zaštiti male djece u prometu. Statistike u ovim zemljama tijekom posljednjeg desetljeća ukazuju da edukacija igra ključnu ulogu u povećanju upotrebe autosjedalica. Edukacijske kampanje tijekom prošlog desetljeća rezultirale su time da se u zemljama kao što su Novi Zeland, Australija, Kanada, SAD i Velika Britanija, uporaba autosjedalica kreće između 80% i 99%, ovisno o zemlji i tipu autosjedalice. Međutim, statistike također pokazuju da se postotak pravilno korištenih autosjedalica kreće između 30% i 70%, ovisno o zemlji i tipu autosjedalice, te su pokrenute edukacijske kampanje kako bi se ti postoci znatno povećali i na taj način povećala sigurnost male djece u vozilu na optimalnu razinu.

Uži kontekst problema

Pružanje relevantnih, točnih informacija i konkretnih savjeta o autosjedalicama

Većini roditelja u Hrvatskoj danas je izuzetno teško doći do ispravnih informacija o autosjedalicama i njihovom pravilnom korištenju. Uz to, zbog neinformiranosti opće i stručne javnosti u Hrvatskoj po ovom pitanju, mnogi roditelji su izloženi netočnim informacijama koje su zasnovane na mitovima, a ne na znanstveno dokazanim činjenicama.

Mnogi roditelji odabiru ne koristiti autosjedalicu za svoje dijete upravo na osnovu netočnih informacija koje su dobili od strane zdravstvenih djelatnika, rodbine, prijatelja. Te informacije uključuju uvjerenja da je dijete u vozilu sigurno u naručju odrasle osobe, da su autosjedalice za novorođenčad opasne za njihovo zdravlje i razvoj, da su mala djeca adekvatno zaštićena ukoliko se vežu sigurnosnim pojasom automobila.

Većina beba rođenih danas u hrvatskim rodilištima odlaze u svoj roditeljski dom u automobilu, bilo roditelja, bilo nekog drugog. Mnogi roditelji misle da je zato što je vožnja od rodilišta do doma “kratka”, da je rizik da dođe do sudara mali. Međutim, statistike pokazuju da se velika većina sudara događa upravo unutar nekoliko kilometara od polazišta.

Također, većina roditelja misli da “mala” brzina vozila u gradskom prometu predstavlja niski rizik povrede ako do sudara i dođe. Međutim, kod sudara pri brzini od svega 25 km/h nevezani putnik biva bačen prema naprijed silom jačine 20 puta njegove težine, a kod sudara na brzini od svega 50 km/h putnik udara o unutrašnjost vozila jačinom kojom bi udario o tlo da je bačen s trećeg kata. Najmlađi putnici, odnosno mala djeca, posebno su ranjivi jer ih njihova fizionomija stavlja pod veći rizik pod takvim silama, a i sigurnosni pojasevi automobila koji su dizajnirani da zaštite odrasle osobe, ne pružaju im niti približno zadovoljavajuću zaštitu. Većina autosjedalica testiranih po standardima zemalja u kojima se prodaju i gdje državni standardi postoje, testiraju se na sudarima pri brzini od 48 km/sat (brzini gradske vožnje) jer se skoro svi sudari u praksi događaju na toj brzini ili manjoj.

Mnogi roditelji misle da je dijete u vožnji najsigurnije u njihovom naručju, nesvjesni sile koja djeluje na putnike kod sudara te da dijete u naručju pri sudaru postaje projektil kojeg oni ne mogu zadržati koliko god čvrsto ga držali. U slučajevima kada i dijete spletom okolnosti ne izleti iz naručja (recimo, ako je u naručju unutar pojasa kojim je odrasla osoba vezana), težina odrasle osobe doslovno zgnječi dijete i može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrti djeteta.

Needuciranost roditelja po pitanju sigurnosti djeteta u vožnji također mnoge navodi da prevoze svoju djecu u opremi koja nije primjenjena osiguravanju zaštite djeteta (kao što su na primjer košare i nosiljke). Osim što takva oprema ne štiti dijete pri sudaru, ona postaje dodatni projektil (uz dijete) koji može ozbiljno ozlijediti ili usmrtiti ostale putnike u vozilu.

Ovo su samo neki primjeri razmišljanja i uvjerenja roditelja u Hrvatskoj koji mogu biti pogubni za njihovu djecu. Edukacija roditelja i šire javnosti o ulozi koju autosjedalice igraju u sprječavanju ozljeda i smrti djece kod sudara mora se provoditi na visokoj razini pokrivajući sve regije Hrvatske i ujedno putem direktne poruke i kontakta s roditeljima kako bi bila uspješna.

Zašto je važno pravilno i primjereno korištenje dječje autosjedalice tijekom vožnje?

Kao što je već spomenuto, sile prosječnog sudara koje djeluju na putnike takve su jačine da putnici, a posebno oni najmanji, pate od velikog rizika ozljede ili čak i smrti. Tijekom posljednjih nekoliko desetljeća dio smo velike kampanje kojom se educira javnost o važnosti vezanja sigurnosnim pojasem tijekom svake vožnje. Međutim, sigurnosni pojasevi automobila dizajnirani su za odrasle osobe, i dok je očito da se novorođenče ne može vezati sigurnosnim pojasom, na prvi pogled nije očito zašto on ne bi pružio adekvatnu zaštitu djetetu koje može samostalno sjediti.

Sigurnosni pojasevi automobila ne pružaju adekvatnu zaštitu maloj djeci zbog, između ostalog, sljedećih činjenica. Djeca koja teže manje od 18 kg pod rizikom su da prilikom sudara iskliznu van pojasa. Stoga su za tu djecu dizajnirane autosjedalice koje putem svojeg pojasa s pet točaka uporišta zadržavaju dijete u autosjedalici kada ga povuku sile sudara, a koje su istovremeno učvršćene za sjedište automobila putem sigurnosnog pojasa automobila ili novijeg ISOFIX sistema.

Djeca koja su dostigla težinu od 18 kg, ali nisu dovoljno visoka za propisane minimume za sigurnosne pojaseve također su pod velikim rizikom od ozljeda kod sudara. Kod djece koja su preniska za sigurnosni pojas (djeca do 150 cm visine), donji dio pojasa prelazi preko djetetovog trbuha i može uzrokovati ozljede untarnjih organa, dok gornji dio pojasa prelazi preko djetetovog vrata, te na taj način riskira ozbiljnu ozljedu istog. Ponekad djeca zbog neudobnosti pojasa na vratu utaknu pojas ispod ramena što pak može dovesti do ozbiljnih povreda grudnog koša.

Postoje tri vrste autosjedalica za djecu koje se koriste ovisno o djetetovoj dobi i stupnju razvoja. Sve tri vrste dizajnirane su i testirane u odnosu na fizionomiju djeteta i fiziku sudara kako bi se djetetu pružila optimalna zaštita.

Primjerice, autosjedalice za novorođenčad (od prvog dana života pa do otprilike godinu dana starosti) moraju se postaviti okrenute prema nazad zbog djetetovih slabo razvijenih vratnih mišića, veličine glave te izuzetne osjetljivosti živčanog sustava pod silama kod sudara. Sve vrste autosjedalica moraju biti što čvršće postavljene u automobil, a djeca što čvršće vezana u njih kako bi se maksimalno iskoristio današnji dizajn vozila koji maksimalizira takozvani “ride-down time”, odnosno vrijeme usporavanja prilikom sudara.

Trenutno stanje u Republici Hrvatskoj

U Republici Hrvatskoj prometne nesreće su vodeći uzrok smrti u djece (1-14 godina). Prema podacima MUP-a, tijekom 2007. g. u Hrvatskoj je u svojstvu putnika smrtno stradalo 16 djece, a njih preko tisuću bilo je ozlijeđeno, dvostruko više nego ih je stradalo u svojstvu pješaka, donedavno najučestaliji uzrok stradavanja djece u prometu. Iako ne postoji službeni sustav evidentiranja uporabe dječjih autosjedalica prilikom očevida nakon nesreće, po neslužbenim procjenama velika većina nastradale djece nisu bila vezana u primjerenim dječjim autosjedalicama u trenutku sudara koje su im mogle spasiti život ili spriječiti ozljede.

Do ljeta 2004. godine po hrvatskom Zakonu o sigurnosti prometa na cestama nije postojala obveza vezanja male djece u autosjedalicu, tek obveza da ukoliko se autosjedalica koristi, dijete u njoj mora biti vezano. U kolovozu 2004. godine stupio je na snagu novi Zakon o sigurnosti prometa na cestama kojime su vozači obavezani na upotrebu autosjedalica za malu djecu člankom 163.(2) koji glasi:

Vozač osobnog automobila ne smije na prednjem sjedalu prevoziti osobu koja je pod utjecajem alkohola ili droga, dijete mlaðe od 12 godina niti na stražnjem sjedalu dijete mlaðe od pet godina, osim u slučaju kada na stražnjem sjedalu ima pričvršćenu dječju sjedalicu, u kojoj dijete mora biti vezano.

Ovime je Hrvatska napravila veliki korak u smjeru kojeg prati većina zapadnih zemalja već kroz nekoliko desetljeća gdje je uloga autosjedalica u sprječavanju ozljeda i smrti male djece kod sudara na cesti priznata putem zakonskih regulativa i edukacijskih programa.

Međutim, trenutno u Hrvatskoj osim kroz djelovanje naše Udruge ne postoji sustavna edukacija o važnosti korištenja autosjedalica i njihovom ispravnom korištenju.

Kako pružiti i učiniti dostupnima informacije o autosjedalicama svim roditeljima u Hrvatskoj?

U našoj Udruzi još početkom 2004. godine prepoznali smo potrebu roditelja za informacijama o autosjedalicama na hrvatskom jeziku i s tim u svezi započeli projekt koji se bavi sigurnošću djece u prometu, uključujući i edukaciju o važnosti te primjerenosti uporabe autosjedalica. Uz pomoć naših članova koji žive u sredinama van Hrvatske gdje je upotreba dječjih autosjedalica regulirana, a dostupnost informacija znatno veća od one u Hrvatskoj, započeli smo edukacijsku kampanju u Hrvatskoj putem informativnih tekstova na našem portalu (www.roda.hr), te educiranjem savjetnika-volontera započeli sustavnu edukaciju roditelja, budućih roditelja, drugih vozača i profesionalnih osoba u području zaštite zdravlja djece putem predavanja, besplatnih pregleda autosjedalica te našeg internet foruma na kojima educirani savjetnici pomažu roditeljima informacijama i pružaju praktične savjete o upotrebi autosjedalica. U ožujku 2006. g. pripremili smo i, uz financijsku pomoć poduzeća INA, otisnuli 35.000 informativnih knjižica "Autosjedalica – uvijek i bez iznimke!"  koje sadrže osnovne informacije o važnosti i pravilnom korištenju autosjedalica.

Ukoliko sudimo po broju upita poslanih na našu Udrugu putem e-maila, foruma i besplatnih pregleda od strane roditelja i drugih vozača te raznih medija, naša dosadašnja aktivnost u ovom području polučila je znatne rezultate. S jedne strane kroz naše kontakte s ciljanom skupinom – roditeljima te općom javnošću putem medija, primjećujemo da je došlo do znatnog povećanja opće svijesti u Hrvatskoj o ulozi autosjedalica u sigurnosti djece u prometu. S druge, praktične strane, putem Rodinih besplatnih pregleda roditelji su dobili praktičnu pomoć i savjete o preko 1.000 autosjedalica, od kojih je čak 90% bilo ili neispravno ili neprimjereno korišteno. Konkretan rezultat ovog aspekta naše edukacije je taj da je danas više od tisuću djece u Hrvatskoj sigurnije tijekom vožnje.

Smatramo da oba smjera edukacije koje pratimo, informiranje roditelja i opće javnosti te pružanje praktične pomoći i savjeta, imaju veliki potencijal u ispunjavanju općeg cilja našeg projekta – povećanja sigurnosti djece u prometu te specifičnog cilja – educiranje roditelja i opće javnosti o važnosti te pravilnoj i primjerenoj upotrebi autosjedalica.

Međutim, naše trenutno djelovanje u oba smjera ograničeno je našim financijskim mogućnostima. Sve troškove pokrivamo iz našeg, udružnog, proračuna koji je u potpunosti ovisan o donacijama te uz pomoć naših članova, volontera. Dva najuspješnija aspekta dijela projekta koji se odnosi na edukaciju su besplatni pregledi autosjedalica te informativna knjižica “Autosjedalica – uvijek i bez iznimke!”. Oba su prepoznata među našim korisnicima kao takvi sudeći po upitima o terminima održavanja i posjećenosti pregleda te potražnjom za knjižicama ne samo među roditeljima, već i velikom broju organizacija, institucija te profesionalnih djelatnika u području zaštite zdravlja djece. Uz adekvatnu financijsku potporu, želimo proširiti ove dijelove projekta s ciljem da dosegnemo do šireg kruga roditelja te onih koji imaju utjecaja na roditeljske odluke u svezi zdravlja i sigurnosti njihove djece.

Naša financijska ograničenja u području besplatnih pregleda prvenstveno se odražavaju kroz troškove koji svaki pregled iziskuje, uključujući neophodnu “papirologiju” (formulari, obavijesti, itd.), praktična pomagala te putne troškove ukoliko se pregled održava u kraju Hrvatske gdje ne postoje educirani savjetnici ili dovoljan broj savjetnika te određen broj savjetnika putuje iz drugog kraja Hrvatske kako bi omogućio da se pregled održi. Također, da bi se proširilo područje u kojem roditelji imaju pristup besplatnim pregledima, potrebno je educirati savjetnike širom Republike Hrvatske što iziskuje dodatne troškove.

Informativna knjižica “Autosjedalica – uvijek i bez iznimke!” sadrži informacije koje će biti od velike koristi svim roditeljima i drugima kojima su one potrebne, a posebice onima koji ih nisu u mogućnosti potražiti putem interneta ili Rodinih besplatnih pregleda, distribucijom kroz široku mrežu organizacija i institucija diljem Hrvatske. Međutim, trenutni broj otisnutih knjižica, njih 35.000, koji je u potpunosti financiran iz donacije INA-distribucija nafte, bitno ograničava širinu spektra kojeg njena distribucija može pokriti. Kako je očito da je potraga za ovom knjižicom znatno veća od naših trenutnih mogućnosti da je pokrijemo, tražimo nove sponzore koji bi nam omogućili tiskanje dodatne količine.

CILJEVI

Glavni cilj: Povećati sigurnost djece u prometu.

Specifični ciljevi:

1. Educirati roditelje i opću javnost o važnosti korištenja autosjedalica u vožnji.
2. Educirati roditelje o pravilnom korištenju autosjedalica.
3. Pružiti praktičnu pomoć i savjete roditeljima u svezi autosjedalica.
4. Zalagati se za zakonske promjene u svrhu povećanja sigurnosti djece u prometu.
5. Zalagati se za kvalitetu i sigurnost autosjedalica na hrvatskom tržištu.

Očekivani utjecaji:

1. Povećan utjecaj točnih informacija u svezi vožnje djece u automobilu.
2. Povećan broj male djece u Hrvatskoj vezanih u autosjedalici tijekom vožnje automobilom.
3. Povećan broj pravilno postavljenih autosjedalica.
4. Povećan broj primjereno korištenih autosjedalica.
5. Hrvatska zakonska regulativa usklađena s potrebom maksimalne zaštite djece u vozilima.
6. Sve autosjedalice na hrvatskom tržištu zadovoljavaju osnovne sigurnosne odredbe.

Aktivnosti:

• Edukacija savjetnika-volontera putem tečaja za savjetnike koji se sastoji od teorijske i praktične komponente.
• Širenje informacija te pružanje savjeta i praktične pomoći putem internet foruma, e-maila, informativnih tiskovina te besplatnih pregleda autosjedalica:
  • Objavljivanje edukativnih i informativnih tekstova na portalu Udruge;
  • Objavljivanje edukativnih i informativnih tekstova u neudružnim tiskovinama;
  • Suradnja s javnim medijima s ciljem širenja informacija o autosjedalicama;
  • Odgovaranje na upite putem e-maila na roda@roda.hr;
  • Odgovaranje na upite putem internet foruma;
  • Priprema, tiskanje i distribucija informativne knjižice Autosjedalica – uvijek i bez iznimke!;
  • Održavanje besplatnih pregleda autosjedalica na kojima roditelji i drugi vozači mogu dobiti savjete i pomoć u pravilnom korištenju njihovih sjedalica;
  • Održavanje predavanja trudnicama i njihovim partnerima o važnosti korištenja autosjedalica od prvog dana bebinog života te o pravilnom načinu upotrebe autosjedalica;
  • Održavanje predavanja profesionalnim skupinama koje imaju u interesu zaštitu djece u prometu;
  • Aktivna suradnja s djelatnicima MUP-a iz Odjela za sigurnost cestovnog prometa u vidu različitih akcija;
  • Aktivno zalaganje za primjerenu zakonsku regulativu o zaštiti djece kao putnika u vozilima kroz suradnju s nadležnim institucijama kao što su Ministarstvo unutarnjih poslova te Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture;
  • Aktivno zalaganje za osiguranje kvalitete i sigurnosti autosjedalica na hrvatskom tržištu kroz kontinuiranu edukaciju trgovaca i kontrolu ponude u trgovinama te autosjedalica u opticaju među vozačima.

Postignuti rezultati:

• U siječnju 2008. g. započla je nacionalna medijska kampanja Autosjedalica - uvijek i bez iznimke putem jumbo, B1  i B2 plakata, letaka, bannera, reportaža i informativnih tekstova kroz širok spektar medija.
• Od svibnja 2005. g. do danas održano je sedam tečajeva za savjetnike o autosjedalicama, tri u Zagrebu, dva u Puli te po jedan u Splitu i Osijeku, kojima je prisustvovalo više od 60 volontera.
• Objavljeni su edukativni i informativni tekstovi u HAK magazinu, časopisu “Dijete, vrtić, obitelj”, Večernjem listu, i drugima.
• Sudjelovali smo u nizu televizijskih i radio priloga i emisija na temu autosjedalica (HTV, RTL, Nova, Obiteljski radio, Radio Sljeme, Hrvatski radio) te pripremi članaka na ovu temu u javnim tiskovinama u svrhu objava o akcijama te informiranja čitatelja, gledatelja i slušatelja.
• Odgovoreno je na nekoliko stotina upita o autosjedalicama putem e-maila.
• Odgovoreno je na više od 1.500 upita o autosjedalicama putem Udružnog internet foruma.
• Pripremljena je i otisnuta informativna knjižica “Autosjedalica – uvijek i bez iznimke!” u 35.000 primjeraka koja se distribuira kroz razne akcije Udruge.
• Od srpnja 2004. kada smo započeli s pregledima, pa do danas održano je više od 60 besplatnih pregleda autosjedalica i pregledano je više od 1200 autosjedalica. Redovito ažurirana tablica pregleda može se naći ovdje.
• Sudjelovali smo na tečaju pripreme trudnice za porod kod više fizioterapeutkinje Biserke Kenfelj te na tečajevima za trudnice rodilišta Sv. Duh i Varaždinskog rodilišta .
• U suradnji s distributerom dječjih autosjedalica Magma u proljeće 2005. g. održali smo predavanje djelatnicima trgovine Turbo Limač-Žitnjak te u istom razdoblju održali u Zagrebu predavanje skupini djelatnika policije iz Odjela za sigurnost cestovnog prometa.
• Održan niz zajedničkih akcija s odjelima prometne policije u Osijeku, Splitu, Karlovcu i Zagrebu ispred dječjih vrtića u svrhu kontrole uporabe autosjedalica.
• Suradnja s Ministarstvom unutarnjih poslova i drugim institucijama u promociji dječjih autosjedalica u sklopu različitih sajmova i drugih događanja.
• Korištenje autosjedalica za svu djecu do pet godina starosti postala zakonska obveza u jesen 2004. g. na Rodinu inicijativu.